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想着,陈力缓缓踏步,进入驾驶室内。
随着他进入,后方的门,自动关闭。
随着车门关闭的瞬间,陈力赫然发现,他和心鬼婴、双面女鬼的联系,居然也被屏蔽了!
这个地方,有点类似于列车长存在的“9号车厢”
。
能够屏蔽隔绝精神感知。
甚至连鬼奴都无法感知到。
不过。
他虽然感知不到自己手下的鬼奴,却感知到了两个驾驶员的存在。
这是皮衣带来的效果:司闸。
在他出现在驾驶室的时候,自然就成为这两个驾驶员的首领,可以对他们发出命令。
随着陈力进入驾驶室,那个烧火的驾驶员,停止了烧火,恭恭敬敬来到陈力面前。
姑且将之称为驾驶员甲。
驾驶员甲来到陈力面前后,开始汇报:“报告司闸员,本次列车的燃料已经严重不足,前方抵达车站后,将进行燃料补给。”
燃料补给?而这时候,另一名驾驶员,姑且称为驾驶员乙,也不开火车了,直接来到陈力面前,汇报工作。
“报告司闸员,列车已经出现多处损坏,前方到站后,需要进行修葺工作。”
修车?陈力问:“需要大概多长时间?”
两个驾驶员,异口同声回答:“大概一天左右。”
一天的时间,寻找燃料,然后修车。
倒也不算长。
如果从正常列车的角度来看,这种行为,简直就是扯淡——哪有拉客拉到一半,去找燃料和修车的。
可这辆雪国列车,显然不是正常列车。
它的任何行为,都合理。
只是……如果列车,在前方站台停下,一停就是一天的话,车上的乘客怎么办?陈力当即询问:“车上的乘客,要怎么处理?”
其中一个驾驶员回答:“修车以及添加燃料期间,乘客需要下车等待,等到完全修复好列车,方能重新上车。”
好吧。
这显然,又是一个收割眷人的规则。
车下冰天雪地,什么也没有,把这些眷人赶下车,一呆就是一天,估计大多数的眷人,都将冻死。
就算不冻死,估计也要饿得差不多了。
不过。
自己身为司闸员,想必是不用下车的。
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