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这一天的雨没歇过,灰蒙蒙的天,不过下午四点,前路几乎看不见了。
挨到五点终于抵达兵站,才走了一百多里地,二百里不到。
下了车每个人身上都粘糊糊的,潮湿、阴冷。
兵站里还有一些人,滞留在这里的。
一问才知,这边已经下雨两日,路况不好,他们没敢走。
一团的人听闻滞留,虽然觉得行程受阻,但也只能顺应天时,等待天晴路况转好。
可是孙排长一听急了,那些等待物资救命的战友咋办?吃饭时再次与一团团部的商议,一团的人留在这里等待天气转晴,他们冒雨送物资,再等,那边的战士该断粮了。
一团团部的人纠结半天,只得同意。
因为有那么多战士,整个车队行进速度确实慢了许多。
第二天,雨小了许多,天色也亮了许多,看样子到中午就能歇住。
大家喜出望外,全都行动起来,都不想滞留。
于是队伍再次拉长。
“孙排长,你们走前面吧,不用管我们,我们跟其他部队的组队,慢慢走就是。”
一团团部负责人找到孙排长。
孙排长看着负责人纠结半天,“你们走我们前面!”
雨水泡过的路不好走,孙排长他们的车全是物资,很重,碾压过的路,后面的车更难走。
平路便罢了,这里是高原,全是大山,不停翻越,一个不小心就是翻车。
一团拉的全是战士,孙排长知道有多危险,只得带上他们,让他们走前面。
副排长的车打头阵,一团的车跟着,然后是其他部队,最后是物资车。
“老孙!”
副排长一听急了,这样送物资,啥时候送达?“听命令!”
孙排长严肃道,“路上注意安全,你身上背的是上百名战士的性命,不可大意!”
“是!”
副排长只得服从命令,“你多保重!”
车队头车、尾车都很重要,头车观察路面、警戒危险,尾车收尾,处理一切问题,带走所有掉队的人、车。
需要经验丰富的老司机相互配合。
在这种难行的山路上,两者的责任都重大,都危险重重。
这个情况下,走末尾的车是最危险的,路最烂。
泥泞、软烂的水泡路上,车队摇摇晃晃前行。
好几截路骑着路肩过,时不时有泥土滚落,路变得越来越窄。
到物资车过的时候,车轮子压过,左边开始倾斜,右边贴着山体。
司机不敢乱动方向盘,擦着山体慢慢溜。
到孙排长的车时,几乎没路了。
孙排长看看左边的路肩,垮塌下去,跟着是左转弯,一个不小心就得翻车。
前车转过弯,司机跳下车,跑回拐弯处,指挥孙排长的车。
这个时候全靠车上人与车下人的默契度。
指挥的人举起左手示意前行,右手微微左右摆动,示意调整左右方向。
车子贴着山体,左轮骑着路肩堪堪溜过,跟着拐弯,到左后轮通过时,半只轮子悬空。
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