笔下文学

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第38章（第2页）

彼时于桃林小院驯化野菜、开畦种地时她就曾畅想，若有一日能实现规模化种植，或许能推进亚当斯密的分工理论——让专业的人做专业的事。

只是路况和交通若不能改进，怕是出不了王畿之地，野菜就已不能食用。

「要致富，先修路」

她要如何将如此现代化的观念传递至千年前？

觉察出周王莫名的视线，她收回目光，斟酌片刻，徐徐道：“出镐京后的一路沟壑相连，崎岖难行，实在不宜长途跋涉。

大王，此路既是通往洛邑的要道，为何不用黄土夯实，以利交通？”

现如今的大周版图不似百年后的大秦，虽谈不上车同轨，两都间的交通顺畅却很必要。

周王顺着她的目光眺望远方，迟疑许久，沉声道：“云儿可还记得，出镐京后，我们一共经过了几个诸侯国？”

姒云眨眨眼：“似乎有郑国。”

周王颔首，深手指向函谷方向，解释道：“经函谷，过崤山，循洛河去往洛邑，路途虽险，途经的诸侯国却不多。

若是走风陵渡，中途会经过晋、荀、贾、杨、赵国。

若是走禹门渡，途经霍、芮、莘、梁、耿、韩……”

姒云会意，斜倚在树边，抬眸望着她道：“大王是说，各国诸侯各有考量，让他们共同参与此事，并非易事？”

周王再次颔首，继续道：“且各国地势不同，逢山开路，遇河架桥，其难度与功夫亦不同。”

他举目远眺，瞳仁里若有哀意一闪而过，“若是国库充盈，大周自可一力承担，现如今……”

若有晴丝拂过袅袅垂柳间，姒云的眸光倏地一颤。

论起基建工程项目招商，可不正巧与她专业对口？

“待大道落成后，允许他们向过路车马收费如何？”

周王面露不解：“什么？”

姒云脑中思绪飞转。

摒除掉现代社会特有的条条框框，一条高速公路的落成需要几个步骤？会牵涉到几方？

首先，道路和土地的持有者——政府部门。

放到当下更是毋庸置疑，“普天之下莫非王土”

。

其次，道路的开发商——投入前期费用，同时被赋予权利征收三四十年过路费之人。

放到当下，不同路段分包给不同的诸侯国，再由各诸侯国各自征收过路费。

再次，道路的建造者。

若是在现世，建造商大多会被开发商外包出去，眼下的情境，是由诸侯国自行承担，还是由项目发起者——周王——统一安排，或有商榷的余地。

若是诸侯国不愿成为开发商之一，此题还有另一种解法。

开发商的角色也由大周承担，而后让诸侯国承担起银行的角色——提供资金，定期收取利息。

如此也能在一定程度上缓解大周现如今国库空虚的不足。

沉浸在自己的思绪里，姒云没能看清咫尺之地，落在她身上那道愈来愈沉的目光。