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第77章(第2页)

再说了,我们也没有电鸟,铜鸟和铁鸟呀。”

孙秦点头:“好!

那我们就这么办:把试验室试验和机上地面试验合并,做完后再做飞行试验。”

在A型号或者C型号那样的民航客机型号上,飞机的试验是非常重要的环节。

一架飞机从研制出来到最终交付和适航,必须要经历一系列的试验。

一般来说,试验分为试验室试验、机上地面试验和飞行试验三大阶段,逐层逐系统地对飞机的每项关键性能指标进行反复验证和确认。

除了飞行试验之外,前两个阶段的试验都在地面进行,为了支持它们,飞机制造商往往需要搭建一系列的试验设备,用来测试飞机上的关键系统,比如航电、电力、液压和飞控系统等,对应的试验台也因此被俗称为“电鸟”

、“铜鸟”

和“铁鸟”

显然,对于FP100这款eVTOL,这些都可以简化或者省略掉。

“了解了,我们合并地面上的试验,争取快速做完,尽快进入飞行试验阶段!”

李琦玉回答。

然后,他扭头对其他人说道:“大家明白了吗?”

“明白了!”

在这个时候,江大春和郭任两人发现,自己似乎插不上话。

“没搞过就是没搞过,搞得深和搞得浅也是有差异的,他们的确很专业......”

地面试验开始前,李琦玉带着大家对缩比验证机进行了最后一次全面的检查。

他们细致地检查了机身的每一个接缝、线缆的每一处连接和机械装置的每一个部件,尤其将重点放在电机和螺旋桨之上,确保所有系统都处于最佳状态,以应对即将到来的试验挑战。

同时,他们还按照试验大纲和计划当中的规定,在飞机内外安装了各种传感器和测试设备,以收集试验过程中的关键数据。

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