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雷之神的赛车此间速度看起来稍慢,龙浩在成风身后4.2秒开外。
整体上,前十的座次没有丝毫变化。
第17圈,神行车手霍翰飞因为电子系统故障退赛。
可调尾翼在这场比赛中可有可无,成风没有任何打开的欲望。
除非前面的赛车犯错,在赛车性能相差不大的情况下,在霍鸿虎赛道超车是极端危险的事情。
超车的同时很可能将自己或者和对手一起上墙。
随着比赛的推进,气象预报称将有阵雨将临,这使得几乎所有车队都决定坚持在赛道上,暂不进站。
奔麟车队的宁威此间最为挣扎,他的轮胎严重衰竭,被马龙追的非常吃力。
第27圈,这样的局面终于被打破。
第二名的罗世博率先决定进站。
策略大师陈楚朗显然不愿再冒风险坚持。
两圈之后,魏魄,成风,宁威,道建树,秦逍遥,龙浩,马龙也陆续作出同样的选择。
枭龙车队维修区再一次成为焦点,雷之神再次让龙浩在维修区中击败成风。
从第九位使用黄标软胎起步的安塞特,一时间成为了赛道上新的领跑者。
安塞特不同的战术意味着他的一停将会很晚。
第35圈,前十的排序依次为:安塞特,魏魄,罗世博,龙浩,成风,韦博世,陆达凯,段天才,马龙和尔维尼。
这其中陆达凯和段天才都是前十开外起步的车手,尚未进站。
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雷之神的这次进站非常成功,龙浩超越了成风。
奔麟则是失败的,宁威跌出了前十,而且宁威手中的是仅存的一辆赛车。
第39圈,段天才进站,鹿城人换上了一套超软胎,但出站后被一辆神行压在身后,位置非常不利,他今天竞争积分将会很困难。
陆达凯则在41圈完成了自己首停。
第42圈,天空开始有雨滴飘落,但是很快又消失了。
没有进站的安塞特继续领跑,安塞特相较第二名的队友魏魄有多达17.4秒的优势,
第三~第十依次是:罗世博,龙浩,成风,韦博世,马龙,尔维尼,邓斯特和道建树,宁威跌到第11。
第46圈,安塞特终于进站,安塞特换上超软胎,返回赛道后刚好卡在成风身前。
至此,所有车手完成一停,魏魄恢复领跑者身份。
比赛进入最后的30圈,天空越来越暗,天气成为了人们关注的第一焦点。
银箭车手马龙在第66圈将赛车遭遇液压故障,遗憾退出了比赛。
从68圈开始,雨终于开始有下大的迹象,路面的抓地力开始受到一定程度的影响。
这给领跑的魏魄带来了不小压力,罗世博,龙浩,安塞特,成风和韦博世,5辆赛车紧紧追赶。
乐狮的尔维尼见天变脸决定放手一搏,第一个进站换上了半雨胎。
但人算不如天算,随后雨滴又停止了。
最后6圈的比赛,名次没有发生任何变化。
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