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第293章 漫长的赛季（第3页）

韦博世谈及成风的到来时说：“我从未针对过他，我一直都很尊重他，即便是本赛季发生了这么多事之后仍然如此。

我认为他能够到访是非常好的事情，因为我不会这么做，我在今年没做错什么。”

成风在谈及此事时表示：“对每一位车手来说，这都是一个艰难而漫长的赛季，我希望他们都能度过一个愉快的冬季。

能够在赛后与韦博世谈谈是非常不错的。

我非常尊重他，我期待着下赛季能够再次与他同场作战。”

雷之神领队杜目对于成风在赛后主动看望韦博世表示赞赏，“我今天非常高兴看到成风来到车队，并与韦博世拥抱在一起，在赛季结束的时刻，这寓意良多。”

杜目解释说道：“这是一种非常好的姿态，我很高兴他们能够化解恩怨，我对此感到非常满意。”

韦博世表示，他当下感受到的唯一压力来自于自己，而不是车队。

韦博世今年度过了一个艰难的赛季，韦博世全年无一次登上领奖台。

整个赛季仅积116分，还不及队友龙浩255分的一半。

韦博世因此受到业界的不少批评，他的未来也经常被媒体描述的岌岌可危——尽管目前仍有一年的合同在身。

作为雇主的雷之神，无疑希望韦博世能够证明所有的这些批评指责都是错误的，重新展现出像2208那样竞争总冠军的能力。

而韦博世本人，也自然知道这其中的道理。

韦博世日前在接受媒体采访时说，他深知下个赛季对于自己的未来有多重要，但是拒绝承认感受到了来自车队老板的压力。

取而代之的是，真正的压力来自于自己，那就是自己知道自己必须做的更好。

“压力来自于我自己。”

韦博世说道，“我给自己施压了很大的压力，所以我想我关注来自于自己的压力，要远胜于其他方面。”

“在一支像雷之神这样的大车队开车，你总是感受到压力。

所以我只在乎自己的压力，知道我需要做的更多。”

，！

韦博世说，他今年没有一次登台这一事实并不是什么大不了的，因为他知道今年没能将自己的全部潜力发挥出来。

“（今年没能登上奖台）毫无疑问不是什么好事，但我也是雷之神史上登台次数最多的车手之一。”

韦博世说道：“所以这并不等于我从来没有上过奖台，或者从来没能赢得过比赛。

我拿过多次分站冠军和很多次奖台。”

11月29日，重磅消息传来宁威官方宣布签约奔雷车队重返一级方程式，合同为期两年。

宁威在签约声明中说：“我非常高兴在阔别一级方程式两年之后能够再度回来，感谢奔雷给我提供这一机会。”

宁威于2209年结束后离开了一级方程式，此后参加了两个赛季的拉力赛。

宁威被认为是最具天赋的一级方程式车手之一。

2205年，他驾驶雷之神赛车赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军。

宁威的其他战绩统计包括：18次分站冠军，16次杆位，62次登上领奖台。

宁威现在已经32岁，他说自己最近重返一级方程式的欲望变得无法抵挡，加盟奔雷的目标是帮助车队重返前列。

“我在拉力赛中的时光，对于作为一名车手的我来讲，在我的职业生涯中是一个有用的阶段。”

宁威说道：“但是我无法否认一个事实，我对一级方程式的渴望最近变得无法抵抗。

加盟奔雷车队重返一级方程式是一个非常容易的选择，因为我对车队的远大抱负印象深刻。

现在，我期待能够扮演一个重要的角色，推动车队重返第一线。”

宁威的回归，意味着明年一级方程式将出现五位世界冠军车手同场竞技的画面，其余五人分别是：马龙，龙浩，安塞特和成风。

宁威在奔雷车队提供的官方视频采访中说，重返一级方程式参赛的动力不是问题。

如果没有足够高的兴趣和热爱，他就不会回来。

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